栈板载重质量：每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的高度，不应超过托盘宽度的三分之二。货物码放根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装;2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构;5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构;7、袋类货物多层交错压实码放。栈板是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”。在人们还不知道栈板为何物的时候，栈板已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用。目前我国栈板使用范围越来越广，栈板销售，使用数量正在以每年2000万只的速度迅猛增长，栈板拥有总量估计已经远远超过1.2亿只。如果再不出台栈板标准，恐怕造成的经济损失会越来越大。栈板租赁实现高1效低成本物流配送有几位资z深的提到我们的现状，提到怎么去面对目前的金融危机的形势，顾国建老师提到了零售企业如何在物流方面提高自己的效率，前面那位嘉宾有六大趋势当中有一条是关于供应链的改进和生鲜管理的改进，我们公司是一个物流设备公司，我们所做的一些事情是帮助中国一些企业去改变物流的现状，苏州鑫文包装材料有限公司用几个数据来说明几个问题。根据一些统计，我们国家目前在物流供应链方面的费用支出占整个国内GDP21%，这是一个标准的发展中大国的比例，而欧美国家仅仅是5-9%，宁波栈板，而造成这个费用非常高的主要原因是我们的供应链管理，或者说我们的物流管理方面做的非常不够标准化，在中国这块土地上，有很多的外资零售企业还有很多的外资的供应商，他们到中国来开业的时候，栈板购买，分别把自己国内的物流设备的标准带到中国来，于是造成目前国内各种物流设备标准不一样的，比如托盘栈板，栈板是什么东西，就是说每个零售企业，每个物流配送中心必须用到的总基本的一个小设备，这个托盘在南方叫托盘，在中部地区叫产板，在北方叫拍子，谁都在用，但是谁都没有注意到，所以标准不一样的，使得整个供应链当中一个一个环节扣着一个环节，造成了很多的浪费。乱七八糟的托盘堆在那边，造成了严重的浪费，这些托盘会发生变形和消耗，与此同时当零售行业遇到高峰季节的时候，栈板批发，供应商在送货的时候，会遇到排队的情况，因为每个供应商用自己的卡车来给门店或者是物流配送中心送货的时候，是一辆车一辆车的卸货，车上的货装在他的托盘上，到你的门店的时候，会用手工搬运的方式，卸到你们的托盘上，再运进仓库，现在我们很多零售企业的物流配送中心是一个蓄水池，而不是一个真正的物流配送中心。)