铁路道岔铺设施工：组装道岔。道岔进行铝热焊前，先调整好道岔全长及各焊缝间隙，使道岔全长偏差不超过±20mm，各个焊缝的偏差不超过±2mm。安装弹片和销钉。销钉先打入一半；道岔锁定后，渡线道岔，全部打入。销钉的安装方向要一致。安装扣件。安装后轨距块的离缝量、离缝率满足要求。道岔轨距需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。铁路道岔：在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。例如固定辙叉存在轨线中断，尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道，道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远高于普通轨道等。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，道岔，即N=cotα=FE/AE。道岔型号选择：车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定，交分道岔，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。道岔岔心所形成的角，交叉道岔，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。交叉道岔-飞跃道岔-道岔由林州市飞跃铁路道岔器材有限公司提供。林州市飞跃铁路道岔器材有限公司是从事“轻重轨道岔及各种工具”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：付经理。同时本公司还是从事铁路配件，铁路道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)