25米高杆灯设计方案一、设计原则遵循安全、节能性与美观性相结合的原则，确保高杆灯满足大面积照明需求，同时适应不同环境场景。二、参数1.高度：25米2.灯杆材质：低碳合金钢（Q345B），屈服强度≥345MPa，保障结构强度3.灯杆造型：圆锥形，底部直径约500mm，顶部直径约200mm4.抗风等级：抗12级以上强风（风速≥32.7m/s）5.照明覆盖半径：≥50米6.光源类型：大功率LED模组7.总功率：1200-1500W（可根据实际需求调整）三、结构设计（一）灯杆1.制作工艺：灯杆采用一次成型卷制工艺，焊缝采用自动埋弧焊，焊接均匀、牢固，无虚焊、漏焊现象。杆体直线度误差不超过0.05%。2.防腐处理：灯杆内外表面热镀锌处理，镀锌层厚度≥85μm，然后进行静电喷塑，涂层厚度≥100μm，颜色可选银灰色、深灰色等，确保20年以上不生锈、。3.检修门：在灯杆底部设置检修门，尺寸约600mm×400mm，配备防盗锁，方便维护人员检修内部电器设备。（二）灯盘1.材质：高强度铝合金，重量轻且耐腐蚀。2.形状：圆形，直径约3米，灯盘上均匀分布LED模组。3.升降系统：采用电动升降装置，配备安全钢丝绳和防坠落装置。升降电机功率≥3kW，可在10分钟内将灯盘安全降至地面，便于灯具的安装与维护。四、照明系统1.光源：选用高光效LED模组，单颗芯片功率≥1W，太阳能路灯厂，光通量≥120lm/W，显色指数Ra≥70，色温4000-5000K，提供舒适明亮的照明效果。2.配光设计：采用光学透镜进行配光，实现对称或非对称配光，提高光能利用率，减少光污染。高杆灯的设计高度需综合场景需求、照明范围等因素确定，主要要求如下：-常规高度范围：一般在15-40米之间，具体根据使用场景调整。-道路照明：城市主干道等需覆盖较宽路面，高度多为20-35米，确保光线能均匀照亮双向多车道及人行道。-广场或停车场：为满足大面积区域照明，高度常选15-25米，可根据广场大小调整，保证无照明死角。-体育场等特殊场所：需照亮整个场地及观众席，高度可能达30-40米，且需结合灯光角度避免眩光。-周边环境协调：高度应与周边建筑、树木等景观协调，避免过高或过低影响整体美观。-照明标准：需符合国家相关照明规范，如路面平均照度、均匀度等要求，通过高度调整灯光覆盖半径和强度。根据道路类型和车流量确定高杆灯安装间距时，需结合通行需求、照明标准及实际场景特性，具体方法如下：一、按道路类型划分的基础逻辑1.城市主干道（快速路/交通动脉）-特点：车道多（≥4车道）、车速快（60-80km/h）、夜间车流量大，需高亮度、均匀照明。-灯杆高度：20-35米（覆盖宽路面）。-安装间距：-对称布灯时，间距50-80米（如灯杆高25米，间距约60-70米）；-需结合光束角（宽光束角灯具可适当增大间距），确保路面平均照度≥20-30lx，均匀度≥0.4。2.次干道/支路-特点：车道较少（2-4车道）、车速中等（40-60km/h）、车流量适中，太阳能路灯厂家，照明标准略低于主干道。-灯杆高度：15-25米。-安装间距：-对称布灯时，路灯，间距40-60米（如灯杆高20米，间距约50-60米）；-单侧布灯时，间距30-40米，保证照度≥15-20lx，均匀度≥0.35。3.支路/小区道路-特点：车道窄（1-2车道）、车速慢（≤40km/h）、车流量小，以功能性照明为主。-灯杆高度：10-15米。-安装间距：20-40米（如灯杆高12米，庭院灯路灯厂家，间距约30-35米），照度≥10-15lx即可。二、结合车流量的动态调整原则1.高车流量（高峰时段密集）-调整方向：缩小间距（比标准值减少10%-20%）。-原因：车流密集时，驾驶员需更清晰的路面视野，缩短间距可减少照明盲区，避免因光线不足引发事故。-示例：主干道车流量超2000辆/小时，25米高杆灯间距从70米缩至60-65米。2.中低车流量（常规通行）-调整方向：按标准间距设计，或适当增大10%（需校验照度）。-原因：车流量较小时，照明均匀度要求可适度降低，兼顾节能与成本。-示例：次干道车流量＜1000辆/小时，20米高杆灯间距从50米增至55-60米。路灯-希科节能-庭院灯路灯厂家由山东希科节能科技有限公司提供。山东希科节能科技有限公司是山东济南,道路灯具的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在希科节能领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创希科节能更加美好的未来。)