感应环线（电磁诱导尺）通信方式有以下特点:(1)传输损耗小，覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路，离地面较远，传输线与地面间电导、电容很小，在较低频率时，传输很容易延伸数公里以上。(2)抗干扰能力强，应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应，因此几乎不受外界环境的影响。(3)架设方便，易于维护，成本低。结合磁浮列车轨道的特点，可以将传输线预先压制成带状，用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏，检查维护也方便，由于没有特殊的设备和器件，整个系统成本很低，是一种经济的通信方式。堆垛机上装有两套基于感应无线技术的测速定位装置，分别实现堆垛机行走方向和提升、下降方向的位置检测。对于检测行走方向的位置检测，感应环线（电磁诱导尺）电缆沿堆垛机轨道安装;对于堆垛机提升方向的位置检测，交叉感应环线（电磁诱导尺）电缆安装在堆垛机立柱上。行走方向的位置检测结果和提升方向的位置检测结果直接输出到堆垛机PLC系统，从而可实现堆垛机自动走行与自动货物堆取。此外，堆垛机采用的感应无线技术，还可实现位置检测和数据通信的合用。编码电缆中增加两对环线用于数据通信，则在不增设备的情况下，ZR-EIR-80，实现了堆垛机与地面计算机的双向通讯，降低了使用空间和成本。采用两组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法与采用单组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法相比，二者相同之处是都需要对感应信号进行滤波，以去除杂波，并将滤波后的感应信号进行检波，提取包络线信号;不同之处是，采用两组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法对处理后的感应信号分别进行采样后，并不是直接进行查表处理，而是将二者进行相比，求取比值，再根据比值进行查表，从而可得到一个交叉感应周期内的列车位置和速度信号。与多路接收信号叠加提高系统分辨率的方案相比，该方法摆脱了精度受限于接收线圈组数等因素的影响，在减小系统体积，增加系统可靠性的同时，大大提高了系统检测精度。同时，该方案的采样精度取决于标定精度，一般精度可达到几厘米甚至更高。ZR-EIR-80-武汉知仁测控科技(图)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司在电工仪器仪表这一领域倾注了诸多的热忱和热情，知仁测控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。)