该方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。（2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，堵水封堵气囊，用气泵进行充气，充气至90%时，再进行一次位置的调整，充气封堵气囊，保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。应用橡胶气囊，闭水封堵气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。橡胶气囊具有良好的耐老化性能橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。橡胶气囊适用温度广泛在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，封堵气囊，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。管道封堵气囊利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内通过充气膨胀对水流进行快速阻断，达到无渗水的目的。管道堵水气囊，由气囊、压力表、三通、6米长气压胶管，打气筒组成。在建筑楼层闭水试验中能承受2-6层楼水的自然压力。封堵气囊-堵水封堵气囊-朔涵(优选商家)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水朔涵路桥养护工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)