一、我国低水平的基础工业制约了水泥电杆的发展，通讯电线杆装车价，水泥电杆的发展很大程度上依赖于水泥工业和钢铁工业，许昌电线杆装车价，由于我国的水泥工业和钢铁工业落后，直径350毫米电线杆装车价，制约了水泥电杆的发展，这是的原因。二、人们的传统观念束缚了水泥电杆的发展，过去有种观念认为，我国地大物博，有用不完的土地资源，所有的线路都采用低等级的水泥电杆，通过拉攀线方法来满足线路的要求，占用了沿线大片的土地，这种观念的盛行束缚了我国水泥电杆在强度方面的发展，另一传统观念认为，作为水泥制品的混凝土电杆，始终不如钢结构铁塔和输电钢管杆耐用。为了保证水泥杆配电装置的金属架构接地电阻为零。我们需要用圆钢或带铁作接地引下线，将设备底座和外壳、配电装置的金属架构引到接地网上。但在实际工作中发现，有些变电站和配电台区的设备底座及外壳、配电装置的金属架构是利用预应力水泥杆中的钢筋兼作接地引下线，这种做法是错误的，存在着很大的事故隐患。因为预应力钢筋预先受到拉伸处理，钢筋内部的晶体排列发生了变化，使之能承受比一般钢筋较大的应力。如果兼作接地引下线，当发生雷击时，强大的雷电流流过钢筋，10米长电线杆装车价，导致钢筋严重发热，会使内部结构又发生变化而大大减弱钢筋的强度。因此，预应力钢筋水泥杆中的钢筋不能兼作接地引下线，而必须另设接地引下线。在输变电线路施工过程中，为了能够保障电杆达到应有的强度，水泥杆厂严格按照设计规范来施工，公司所有的水泥杆的标准，都是按照GB4623-2006来进行施工，特殊情况下，还应该加大埋深，有些电杆所在的农田变成了养鱼、养蟹的塘，加上长期的水流冲刷和人为因素，使电杆的埋深变浅，这种情况下我们就应该采取措施加大埋深或者更换电杆；另外一方面电杆的配套基础设施，不能省的千万不要省，比如在地下水充足松软土的地区，电杆根部需要装有水泥底盘、水泥卡盘，否则电杆会有下沉或位移的现象，致使电杆呈现一种头重脚轻的现象，受力不均导致电杆断裂。许昌电线杆装车价-通讯电线杆装车价-汶河水泥(推荐商家)由泰安市汶河水泥制品有限公司提供。许昌电线杆装车价-通讯电线杆装车价-汶河水泥(推荐商家)是泰安市汶河水泥制品有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐经理。同时本公司还是从事混凝土管桩，PHC管桩，先张法预应力管桩的厂家，欢迎来电咨询。)