减速机与电机之间同轴度的调整方法检修作业中，会遇到很多电机轴与减速机输入轴接手校同轴度问题，为了又快又好地完成这项工作，下面详细讲解同轴度校正方法。电机与减速机接手校同轴度，大多数情况下，东元电机福建销售中心，都是减速机不动，校电机。在设备安装时，一般电机底座都会校水平的，所以电机底座的不水平误差是较小的。因此校同心度时，为了简便和缩短校对时间，只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况，讲解校同轴度的方法。（即使电机底座水平误差稍偏大，造成接手上、下开端稍超标，即电机不水平，也可在精校时，微调纠正，因此可先不考虑）二：滚动轴承的基本结构滚动轴承的基本结构如图1所示，它是由内圈，外圈，滚动体和保持架4部分组成。内圈与轴颈装配．外圈与轴承座装配。当内外圈相对转动时．滚动体即在内外圈的滚道问滚动。三：齿轮减速机滚动轴承的间隙及其量方法3.1滚动轴承的间隙轴承问隙是保证油膜润滑和滚动体转动畅通无阻所必须的。其间隙数值均有标准或规定。根据轴承所处的状态不同，其间隙有原始间隙、配合间隙和工作间隙。原始间隙是轴承未装配前自由状态下的间隙值。配合间隙是轴承安装到轴和轴承座后的间隙。由于配合的过盈关系，配合间隙永远小于原始间隙。工作间隙是轴承工作时的间隙。由于内外圈的温差使工作间隙小于配合间隙，又由于旋转离心力的作用使滚动体和内外圈产生弹性变形，工作间隙又大于配合间隙(一般情况下，工作间隙太于配合间隙)。B-系列齿轮减速机的工艺提供了非凡的性能及寿命期限。这个通用性极高的齿轮组成功的应用到了许多工业和民用的项目中。B-系列组合提供了的和输出转矩/重力比，特别是这个产品只需要有限的服务即可。提供铝制型号，可选规格A40至A70。：自交付之日起两公司一级代理的产品有：台湾东元电机（TECO），意大利摩铎利减速机（MOTOVARIO），沃森变频器。公司也承接自动化工程及自动化改造，也是东元电机和摩铎利减速机福建地区的一级代理销售商和授权售后服务中心。福建东元电机福建销售中心「在线咨询」由厦门鑫永元机电设备有限公司提供。厦门鑫永元机电设备有限公司实力不俗，信誉可靠，在福建厦门的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。厦门鑫永元机电带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)