弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一部分，伸缩缝装置位移量直接影响到今后桥梁使用寿命，抗震伸缩缝，及桥梁性能实现。伸缩缝装置位移量的影响因素因素一:温度变化是影响桥梁伸缩缝的伸缩量之重要因素温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，模数式伸缩缝，温差悬殊、变差幅度各地不一，一般跨径比值较小，可不予考虑:大跨径桥梁，型钢桥梁伸缩缝，钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及中16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。3、梁端间隙应不小于梁体伸长量，伸缩缝，在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“J”值。5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，伸缩缝-海晨-型钢桥梁伸缩缝由衡水海晨新材料科技有限公司提供。衡水海晨新材料科技有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡南王庄村。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前海晨在金属建材中享有良好的声誉。海晨取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。海晨全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)