承载力合理选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，GQZ型盆式桥梁支座，不仅造成浪费，球型盆式桥梁支座，也不美观。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，建筑盆式桥梁支座，则摩擦系数会大大增加，盆式桥梁支座，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。反力会合在满足上述要求的一起，支座还桥跨结构在墩台上的位置充沛固定，不致滑落。在墩台上关于简支梁而言一端设固定支座，另一端设活动支座，固定支座与活动支座的安置，恪守以下准则确认，对桥跨结构而言，桥梁的下弦在制动力的效果下受压，能抵消-部分竖向荷载在下弦产生的拉力。对桥墩而言，使制动力的效果方向指向桥墩中心。上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；朔涵(图)-建筑盆式桥梁支座-盆式桥梁支座由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前朔涵在金属建材中享有良好的声誉。朔涵取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)