贵州台车-湖北德润桥梁模板-二衬台车
钢模板特点1、重量轻、板幅大,比组合钢模板重量可减轻1/4~1/5,模板板幅可加大,减少了模板组拼的接缝。2、用钢量减少,比组合钢模板可减少1/2。3、模板吸附力小,脱模容易。4、周转次数多,一般可周转使用50次。5、保温性能好,有利于冬期混凝土的保温。6、维修方便,可在现场将局部损伤面进行修补,当一面磨损后,可翻转板面使用。桥梁模板钢板预处理:采用数控切割下料,确保尺寸精度。组焊成型:使用二氧化碳保护焊进行焊接。试拼检验:在拼装平台进行三维尺寸校验,允许偏差±2mm1。4.工程应用铁路桥梁:如东营高铁站项目采用整体式花瓶墩模板,单次浇筑高度达9米。公路桥梁:如杭绍甬高速项目使用波形钢模完成46米跨径箱梁施工。市政高架:如成都天府大道立交桥圆柱模板周转次数超过50次。平钢模板平钢模板面板采用Q235钢板制成,面板厚3.75-4.75mm,又称组合式定型小钢模。主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接等。承台模板承台模板是一种在桩与柱或墩联系部分。主要以长方型、工字型、王子型为主。承台分为承台基础高桩承台和低桩承台。济宁天力生产加工各种型号承台模板可租可售可回收,提供承台模板服务;桥梁抱箍抱箍有很多优点,:抱箍法是临时荷载及盖梁重量直接传给墩柱,对地基无任何要求;第二:抱箍的安装高度可随墩柱高度变化,不需要额外的调节低模高度的垫木或分配梁;第三:抱箍法适应强,不论水中岸上、有无系梁,只要是圆形墩柱就可采用;第四:抱箍法不会破环墩柱外观,而且抱箍法施工时支架不存在非弹变形,不用进行预压。抱箍法节省人力物力是显而易见的。
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