根据整车试验结果，气囊参数进行调整锁定之后，需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂，整车开发周期越长，中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年，汽车状态监测，很多gao端主机厂在全新车型上市的时候，下一代车型的架构件已经开始定dian了。架构件是长周期，对整车性能有底层影响的零件。部分检测标准：QC/T239-1997货车、客车制动器性能要求QC/T479-1999货车、客车制动器台架试验方法QC/T534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标QC/T29082-1992汽车传动轴总成技术条件QC/T294-1992汽车半轴技术条件QC/T644-2000汽车金属燃油箱技术条件QC/T491-1999汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件fang真可以指导零件性能的优化方向，提前锁定参数。针对较小改动，不用进行整车测试，而是用fang真来判断风险大小，再确定是否有必要进行试验。目前是fang真与试验结合，保证结果可靠的基础上zui大限度的减少试验次数。大多数主机厂都需要进行这些步骤，只是要求高低不同。某些主机厂试验没做完就上市的情况也不少。普通消费者一般用车也不会发现问题。供应商对零件的检测侧重点不太一致.汽车状态监测-慧声智创(推荐商家)由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司是一家从事“线检测,电机检测,声学检测,PHM,预测性维护,振动噪声测试”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“慧声”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使慧声智创在检测仪中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)