桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。这种伸缩装置也叫做浅埋式伸缩缝，不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，C40型组合式伸缩缝，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁薄弱的环节，模数式组合式伸缩缝，因此是易于损坏的分，所以对C60，C80型桥梁伸缩缝的施工工艺要严格控制。桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，组合式伸缩缝，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差80型伸缩缝80型伸缩缝是所有伸缩缝类型中普通的一种，这种伸缩缝正式因为普通常见，所以用得非常多。80型桥梁伸缩缝首先是造价比较便宜，其次就是安装比较容易，还有就是80型伸缩缝拥有良好的适应性，梳齿板组合式伸缩缝，在很多场合之下都会用得到。80型桥梁伸缩缝外面都有一个很长的密封条，也正是因为有这个密封条的存在，使得80型伸缩缝具有很好的对抗外部干扰的能力，比如说外面的灰尘挥着其他脏东西不容易进去，一旦伸缩缝安装完毕之后，就可以长期使用了，而且也具备了很好的强度以及对力量的适应性。模数式组合式伸缩缝-朔涵-组合式伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是从事“盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：杨经理。)