塑编包装在我国虽然已经有几十年的发展历史，但是对于吨袋来说，也是这几年对外出口贸易增加之后才新兴的产业，因此吨袋的各项使用还在不断的开发中，未来它的特性表现将会更明显。吨袋又被叫做吨包或是集装袋，是现在物流上常会用到的一种包装材料，由于其质量较轻，集装袋塑料，胶南吨袋，在运输时可以起到非常方便的作用，因此现在吨袋的使用已不局限于国内，在国际物流运输中更是有着非常打眼的表现。那么吨袋的结构是什么样的呢？吨袋的包装材料是用普通的编织布，也就是常说的10X10低丹尼尔扁丝来编织；在生产吨袋时主要分为：（围布）、上下底布、进料出料口筒布三个部分。吨袋的生产过程为：原辅料->拉丝->织布->涂膜->裁剪->印刷->缝纫->内袋->检验->整理->打包->入库。吨袋一般有进料口、顶边底缝、吊带、上中下腰箍、加强部、出料口等部位。为了保证质量从原料的进厂到出厂都有严格的工艺流程和质量检点，经检验合格的原料方可进入车间进行到拉丝工序，完成之后检验拉丝的质量，合格的开始制绳、编制成带子、然后编制成布，也要进行检验，合格了就开始涂膜、剪裁，再次检验，合格了就印刷上标识，过程要保证印刷清晰，合格了就缝制成品吨袋，经过后一道检验工序，打包入库，所有不合格的材料为了节省成本全部回机重做。提高单丝强度要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0．4N／tex以上，伸长率15％—30％。在实际加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加过多，集装袋吨包袋，或添加再生料，会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关，济宁集装袋，选用熔融指数达到的正规厂家生产的拉丝原料。把好吊带选材关在集装袋设计中，吊带选材至关重要。中明确规定了1：6的安全系数。在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋，吊带一般选(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；载重1000kg的集装袋，一般选(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。另外，设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。济宁集装袋-青岛进通包装有限公司-集装袋塑料由青岛进通包装有限公司提供。“集装袋,吨袋,塑料编织袋,纸塑复合袋,塑料篷布等。”选择青岛进通包装有限公司，公司位于：青岛城阳惜福镇百福路185号，多年来，青岛进通包装坚持为客户提供好的服务，联系人：王建伟。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。青岛进通包装期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事吨袋批发，吨袋厂家，吨袋价格的厂家，欢迎来电咨询。)