武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。n功能特点：1.永性非接触式检测方式无磨损，使用寿命长；2.电磁感应原理解析数据，不受现场雨水，粉尘，光线等环境影响；3.无需参考点，型输出，掉电重启或者更换备件，地址数据不变；4.测距电缆采用氯丁胶热压一次成型技术，防护等级IP67，柔韧性好，电磁诱导尺ZR-EIR-60，抗撞击力强，不易受撞击和拉伸损坏；5.由于防护等级高，柔韧性好，产品可以安装在水下和水泥内，环形运动机械位移检测；系统构成1)车载子系统：由电磁匹配器、车载电气柜（内含电磁发生器、开关电源等）。2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含数据解读器、开关电源、网关、等）。3)电磁诱导尺系统：由电磁诱导尺、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。国外感应环线（电磁诱导尺）技术的研究起步较早，现在已经有了一些比较成熟的应用。日本的HSST磁浮列车系统正是通过感应环线（电磁诱导尺）技术来实现列车定位和车地通信。HSST列车轨道中央铺设内有交叉感应环线（电磁诱导尺）(用于速度检测)的模式带(类似扁平电缆)，列车通过车载的3个感应器(天线)接收地面感应环线（电磁诱导尺）内的信息，再将这3个信息组合即可计算出列车的速度。线路中央铺设的模式带中不仅有用于速度检测的交叉感应线，还包括ATCTD(列车占用检查)、ATO通信用的感应环线。电磁诱导尺ZR-EIR-60-知仁测控科技有限公司(图)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是从事“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：杨经理。)