引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、密封圈自动装配机偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀，密封圈自动装配机O形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，密封圈自动装配机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O形圈截面直径不均匀等现象，密封圈自动装配机可能使得O形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O形圈的压缩量时，密封会完全失效对不同种类固定密封或动密封应用场合，密封圈自动装配机o型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩，密封圈自动装配机赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力，它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合，密封圈自动装配机显示了突出的作用。然而，在动态的适当场合中，o型圈也常被应用，密封圈自动装配机但它受到密封处的速度和压力的限制。气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，密封圈自动装配机即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、密封圈自动装配机气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式密封圈自动装配机，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，密封圈自动装配机浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，密封圈自动装配机为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分必要的。