动力方面，本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，其大功率为142kW(193PS)/5600rpm，大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。点评：这代东风本田CR-V相比旧款，更多的是内部用料和配置的升级，整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过，在这个看颜的年代，新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜，或许对于本田的潜在消费者来说，机械方面的表现和品牌才是重中之重。怎么好意思拿A7跟CT5比……我说真的搞不懂你的脑回路在哪？这个对比的逻辑性到底是什么？另外，奥迪的双离合是7速DCT，不是什么鬼大众DSG……麻烦你弄清楚这两者的本质区别。你要非得抬杠说at就是比双离合好，双离合都是垃圾，那么麻烦你先把能秒PDK的AT找出来！大众奥迪保时捷是一家，水炮厂家，DCT仅仅比PDK有一点点差距，如果光是在家用商务领域，几乎可以说没差距。坑爹的就是，什么叫A72.0起售价57万，CT528万？你拿1.8T的丐中丐马力数据对比CT5，然后再拿2.0T的标配A7起售价对比CT5，怎么价格和车型不一致啊？1.8T的A7大概是40多万谢谢。我就不谈进口关税和合资优惠的区别了…感谢邀请。喷子们提到长城向来都是双标，包括汽车媒体。譬如提到哈弗H9配备的TOD中央多片离合器结构四驱系统，这套系统在全世界使用多年，从未出过大问题，可连续工作八小时不过热，当然可能还没到机械极限人就先疲劳了，但是用在H9上就有许多人喷容易过热，伪四驱，性能差。但是放到途乐和撼路者牧马人员F-150大切诺基路虎上就都闭嘴了。包括汽车媒体，把哈弗H9归类为适时四驱，却因为“其并没有2H模式”把撼路者和途乐强行归为全时四驱。江苏水炮厂家由厦门南超机械有限公司提供。厦门南超机械有限公司在离合器这一领域倾注了诸多的热忱和热情，厦门南超机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈经理。同时本公司还是从事超越离合器厂家，离合器批发，超越离合器加工的厂家，欢迎来电咨询。)